秋のイベントに備えて、ハードタイプのキャリーを物色中。今使っているのは少～し小さいかなと思って。とういうわけで、備忘録を兼ねて記事にしておきます♪
今使っているのがマルカンのハードキャリーSですが、厚手のマットを入れると小柄なノアでも小さいかなぁと。前から入ってくるっと一回りはできるんですけどね。ヤギ期のホッピーでも小さく感じたし。
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そう思ってリッチェルのキャンピングキャリーMを買ったら、今度は大きすぎるという…(;′Д`)ノぇー
| 種類 | 幅(cm) | 奥行(cm) | 高さ(cm) | 重さ(kg) |
|---|---|---|---|---|
| エアトラベルATC-460 | 29.0 | 46.0 | 28.5 | 1.7 |
| フラーリS | 32.5 | 47.0 | 28.5 | 1.4 |
| マルカンハードキャリーS | 30.5 | 47.5 | 28.2 | 1.7 |
| アトラス10 | 32.5 | 48.0 | 29.0 | 1.5 |
| アトラスデラックス10 | 34.0 | 50.7 | 30.0 | 1.7 |
| エアトラベルATC-530 | 37.5 | 53.5 | 37.0 | 3.0 |
| バリケン100 | 41.0 | 53.5 | 38.5 | 2.5 |
| リッチェルキャンピングキャリーM | 36.5 | 57.0 | 36.5 | 2.0 |
| アトラス20 | 37.0 | 58.0 | 32.0 | 2.0 |
| フラーリM | 39.0 | 58.0 | 36.0 | 2.3 |
| ペットスイートM | 39.0 | 59.0 | 33.0 | 2.4 |
マルカンSとキャンピングキャリーMの中間サイズがアトラスデラックス10とエアトラベルATC-530、バリケン100の３つ。バリケンって重いイメージがありましたが、エアトラベルより軽いんですね！ただ、内寸と比べて横幅があるので狭い車のカーゴルームに積むにはネックになりそう。
第一候補は「エアトラベルATC-530」。キャバリアのシェリーたちの車移動に使っていたトラベルキャリーHC-520に近いサイズ。実際に使っている人にバリケンとエアトラベルを見せてもらい、マルカンSと並べてみて、ATC-530ならちょうどいい感じだと思いました（サイズ的にはアトラスデラックス10が一番良さそうですが、丸みを帯びたデザインで上に物を置きにくそうなんですよねー）。
購入したら、サイズを比較できるような写真をアップしたいと思います！買うのは10月上旬。まだ先ー（笑）
エアトラベルATC-530とマルカンハードキャリーSを並べてみました！
【2016-08-08追記】
エアトラベルATC-530と今使っているマルカンハードキャリーSを並べて写真を撮りましたのでアップします。これでサイズ感が分かるかな？車のラゲージルームに置いてみました（雑然としているのはお気になさらないようにお願いしますｗ）。
左のキャリーぐらいの高さがあれば、ノアなら立てますね。
上から見ると大きさの違いがよく分かります。一回りというよりは二回りぐらい大きい印象です。後部座席の足もとには置けそうにありませんね（マルカンのはすっぽり収まります）。
10月に買うつもりでいましたが、イベントのときだけお友だちに借りることにしましたヽ(^o^)丿ありがとー！！
エアトラベルATC-530とリッチェルキャンピングキャリーMを並べてみました！
【2016-10-28追記】
お友だちに借りたエアトラベルATC-530（左）とリッチェルキャンピングキャリーM（右）です。幅と高さは僅差ですね。富士のセミナー時の車中泊用にクッションやマットを入れたので、ちょうどいい高さでした。
奥行きはこのぐらいの差がありました。体長がある犬にはリッチェル、パピヨンならエアトラベルで十分ですね。
丈夫さはエアトラベル。座っても壊れなさそうな安心感があります。リッチェルのキャンピングキャリーは素材が柔らかめで、重い物を乗せるとたわみます。
組み立てはパチンパチンと留められるキャンピングキャリーの方が簡単。上下を簡単に取り外せるのでクレートを洗うにはこちらのタイプの方が便利です。一方エアトラベルはネジ式です（小さいサイズのATC-460はパチンと留めるタイプ）。
ドアはどちらも左右どちら側からでも開けられるので便利です。
